是否花费13亿美元做“全船抗冲击试验”慢慢的变成了美国福特级航母服役以来的的最新障碍!

  美国官员周一表示，美国海军正在审查在其第一艘价值130亿美元的福特级航空母舰附近引爆水下爆炸物进行抗冲击试验“的计划，“全船抗冲击试验”将帮助海军确定福特级能否承受高爆导弹武器的攻击。

  海军和五角大楼已经要求测试提出了六年。不过美国海军又舍不得担心安全，万一炸坏了咋办?海军要求美国国防部长詹姆斯马蒂斯在2024年之前不要来测试，届时将推出第二艘福特级航母。

  美国海军无另外的专门用于测试的技术形式。彭博社报道，相反，美国海军2019财政年度根本就没有包括“全船抗冲击试验”的预算。

  五角大楼的测试和评估办公室（OT＆E）与美国海军福特级航母的几个全新系统来进行权衡，跳过这些试验并不会很谨慎。该办公室在2015年报告称“全船抗冲击试验”有必要进行6个月。

  该部门辩称，福特号的部署已经延迟 -远远落后原来的计划，为了逐步加强海军作战能力，履行战力比冲击实验更重要。

  如果你要成为一名战士，入伍前你定要通过体检；如果一艘舰船要成为军舰，入役前它也要经过一项特殊的“全船抗冲击试验”，现场震撼是你没办法想象的！

  军舰抗冲击试验检验的正是舰船的抗击打承受能力。也就是说，参加“体检”的舰船，只有挨打的份儿！

  上世纪60年代，美国海军就开始做“全船抗冲击试验”（FSST），以检验舰艇的生存性设计是不是满足承受附近水下爆炸的能力，水面舰艇（包括航母）做这种测试的很多。

  这种强大的冲击是指一个系统在相当短的时间内(通常以毫秒计)，受到瞬态激励，其位置、速度或加速度发生突然变化的物理现象。

  在现代海战中，舰艇遭受敌方攻击的主要冲击源有三个:接触性爆炸、水中非接触性爆炸、自身武器发射时后坐力造成的冲击。其中舰艇遭受水下非接触爆炸的概率比直接命中的概率大。

  由于水的密度大约是空气的800倍，而可压缩性只有空气的1/20000-30000，是炸药爆炸能量的良好传递者，导致舰体会发生冲击屈曲、破损甚至断裂，舰艇内的设备会出现大范围的冲击破坏失效，舰员也会因受冲击而发生伤亡，从而造成人、舰覆灭的命运。

  目前，世界上舰艇抗冲击技术探讨研究水平最高的当属美国，其次是北约、澳大利亚、日本等国家，甚至一些军事实力不是很强的国家，如韩国等都很重视舰艇的抗冲击研究工作。返回搜狐，查看更加多