评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启

  评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启

  11月28日至12月2日，全球首个以供应链为主题的国家级展会——中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）在北京举行。邦普循环受邀在首届链博会设立特装展位展出，除了有多个明星产品亮相外，邦普循环还重点发布了一系列推动电池循环产业链高水平发展的创新理论成果

  美国当地时间9月12日，全球顶级能源解决方案展览会RE+正式开幕。中国新一线动力电池企业中创新航在展会上发布了创新的314Ah大容量、高比能、长寿命储能电芯及配套解决方案，并且已于9月份开始批量交付。

  当地时间9月12日，北美最大的太阳能专业展览会RE+在拉斯维加斯举行。楚能新能源以聚能π314Ah电池为核心全方位展示储能矩阵产品，在长寿命、强安全、高能效等方面带来全新解决方案，为全球零碳目标贡献“楚能”力量

  5月24日-26日的上海第十六届国际太阳能光伏与智慧能源展（SNEC）上，Ampace厦门新能安科技有限公司（以下简称新能安）惊艳亮相。本次展会上，新能安重磅发布昆仑系列15000次超长循环锂电池，并与4家产业链企业集中签约，还斩获SNEC“十大亮点”评选储能技术卓越奖

  4月22日，广东邦普循环科技有限公司（下称“邦普循环”）全球九大零碳工厂发布会暨碳关税战略合作签约仪式正式举办，全球知名认证机构SGS为邦普循环九大零碳工厂颁发PAS2060碳中和认证证书，邦普循环成为全世界首个实现“全链零碳”模式的电池循环企业

  2022年，电动汽车与储能市场同步提振，带动锂电池需求持续迅速增加。全球经济发展形势、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。3月16-17日，以“‘

  邦普循环荣获“维科杯·OFweek 2022年度电池回收与利用优秀企业奖”2022年，电动汽车与储能市场同步提振，带动锂电池需求持续迅速增加。全球经济发展形势、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局

  1月29日，邦普循环控股母公司宁德时代发布了重要的公告指出，拟由广东邦普在广东省佛山市三水区投资建设一体化新材料产业项目，项目投资总金额不超过人民币238亿元。具体看来，项目将建设具备50万吨废旧电池材料回收及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地

  2月10日，星恒新材料科技(滁州)有限公司与苏州博萃循环科技有限公司战略合作签约仪式，在星恒电源苏州总部圆满举行。双方宣布将在锰基电池回收、材料修复、金属提取以及股权投资等层面展开全面深度合作，聚焦锰基电池循环再生领域，共同开辟出高效率、高效益、高价值的发展路径

  2023年被视为钠离子电池的元年，且市场一致认为钠离子电池市场空间广阔。钠电市场是千亿市场先看钠电池的市场趋势与市场规模。市场趋势方面，2022年6月，国家发改委、国家能源局、工业与信息化部、科技部等

  废料原料完美对接，资源有效循环利用，怎么样才可以实现？中汽协发布多个方面数据显示，2022年12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%。2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%

  评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户 OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评

  评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户 OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评

  磷酸铁锂电池组的真实寿命是几年？其实，锂电池组寿命都是差不多的，不论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，实际常规使用的寿命是与用户的使用方法和保护有关。本文就来说说磷酸铁锂电池组的真实寿命有多久？什么是磷酸铁锂电池？磷酸铁锂电池是锂离子电池的一种，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池

  今年上半年，锂电池循环（回收）慢慢的变成了天奇股份第一大营收、利润板块。本文为元气资本第193篇个人独创的文章分析师）WF微信公众号）yuanqicapital核心内容1．动力电池回收的“确定性红利”或已初步显现

  第一章 行业概况双循环是指国内国际双循环，强调以国内大循环为主体，不是要搞封闭的国内单循环。只有促进国内循环和国际循环的良性互动，才能持续推进中国经济现代化进程。双循环指数跟踪内外双循环大政策下需求侧

  5月25日，宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司（“华友循环”）携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。自2015年以来，我国电动汽车市场发展迅猛，车用动力电池也迎来快速增长

  图片来源：京东科技与天奇股份签约仪式现场电车汇消息：3月8日，京东科技与天奇股份在京东总部签署合作框架协议，围绕锂电池循环再利用的全产业链上达成深度合作。为响应碳达峰、碳中和的国家战略，双方将在锂电池

  正文3月9日新能源汽车行业要闻速览：一、产品1、3月9日，理想汽车官方公布了理想L9的内饰照片，据悉，该车仍会聚焦家庭用户市场，定位为理想家庭智能旗舰SUV。2、3 月 9 日，阿维塔科技宣布，旗下首款产品阿维塔 11 已于内蒙古自治区牙克石市顺利完成首轮极寒测试

  评选简介维科杯· OFweek 2021锂电行业优秀企业评选由中国高科技行业门户维科网主办、维科网锂电承办，是锂电行业最重要的评选活动之一。OFweek携手行业协会及权威专家将对2021年锂电行业优秀公司进行评选与表彰

  背景介绍锂碘电池具有单位体积内的包含的能量高、功率密度优异、可持续性好和经济性等优点，在储能系统领域是极具有吸引力的。然而，锂碘电池的正极存在严重的热力学不稳定性和穿梭问题，困扰着活性碘负载、容量保持和可循环性。与传统插层式的锂电池不同，锂碘电池是利用氧化还原的原理来实现高能量和高功率密度的

  循环伏安法（CV）是一种很重要的电化学测试方法。随着锂电行业的加快速度进行发展，循环伏安在锂电池的研究中发挥着逐渐重要的作用。该方法可用于探究电极反应可逆性、电极反应机理及电极反应动力学等参数。定义&am

  2021年，面对更趋复杂的外部环境，我国汽车工业继续展现出强大的发展韧性。尽管遭受芯片短缺及原材料价格持续上涨等不利影响，但在电动化、智能化和网联化等技术变革促进下，企业活力依然得到非常明显增强，市场消费需求继续呈现提质升级趋势，产销总体保持稳定增长

  在“碳中和”及“循环经济”的浪潮下，全球各行各业正在加快绿色生产生活方式转型。今年7月，国家发展改革委印发了《“十四五”循环经济发展规划》，指出全力发展循环经济，推进资源节约集约循环利用，对保障国家资源安全，推动实现碳达峰、碳中和，促进生态文明建设具有十分重要的意义

  新能源汽车市场化发展进入新阶段，销量和渗透率在2021年加速提升。中国汽车工业协会多个方面数据显示，2021年1－10月，我们国家新能源汽车销量已超越250万辆。中国科学院院士欧阳明高预测，今年新能源汽车总体大约在330万辆左右

  前言：安徽阜阳界首高新技术产业开发区已全部实现“七通一平”，园区公共服务机构及商业综合体等配套设施功能加强完善，园区承载能力大幅度的提高。安徽阜阳界首高新技术产业开发区（以下简称高新区）总

  电车汇消息：9月22日，福特汽车和电池回收初创公司Redwood Materials表示，两家公司正在合作，将降低电动汽车的成本，同时减少电池材料在开采和精炼过程中对环境的影响。福特将向Redwood

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，9月22日，福特汽车和电池回收初创公司Redwood Materials表示，两家公司正在合作，希望为电动汽车电池建立一个从原材料到回收利用的循环供应链，通过减少对进口材料的依赖，降低电动汽车的成本，同时减少电池材料在开采和精炼过程中对环境的影响

  9月16日，宝马集团首个为BMW i品牌定制的全国巡展“超越电动BMW i灵感空间”于北京华贸中心正式开启。活动现场，全新的BMW i品牌展出了BMW iX和BMW i4。本次活动也是BMW i4在中国市场的首次亮相

  近日，格林美表示，其年回收处理废弃物资源总量400万吨以上，公司一直秉承“资源有限，循环无限”的理念，完成年回收处理小型废旧电池占中国报废总量的10％以上，年回收钴资源与中国原钴开采量相当的成果，并且在年循环再制造二次电池（主要是锂离子电池）正极原料上，取得占中国市场的20％以上的好成绩

  导读：Valmet汽车公司和Fortum公司达成合作，以确保安全和可持续地回收其在Salo和Uusikaupunki电池工厂所有不合格的电池材料。可持续发展是Valmet汽车公司的第一个任务，其目标是将运营对环境的影响降到最低，与Fortum达成电池回收合作有助于发展基于循环经济和可持续发展的产业链

  SMM8月12日讯：光华科技发布公告称已与天津力神电池股份有限公司签署战略合作协议，基于锂离子 电池行业的爆发式增长和回收利用的重要意义，合作双方本着一起发展、合作共赢的理念，在废旧电池回收处理、循环

  导读：近日，日本科学家集成了一种新型海绵材料，使锂硫电池原型能够安全地承受数百次循环充放电。作为最有潜力之一的后锂离子电池储能体系，锂硫电池因其优越的单位体积内的包含的能量得到了广泛的研究和关注。与锂离子电池相比，锂硫电池更轻，而且单位重量能提供高达5倍的能量，很适合用于电动汽车

  电车汇消息：8月9日，亿纬锂能公告，与格林美签署《10000吨回收镍产品定向循环合作备忘录》，自2024年起，格林美承诺向公司供应每年1万吨以上的回收产出镍产品（包括硫酸镍、三元前驱体与三元材料等镍产品），合作期限自产品供应开始延续10年，且可根据自身的需求进行数量增加和合作期限的延长

  8月10日，资本邦了解到，亿纬锂能（300014．SZ）发布了重要的公告，公司及格林美股份有限公司（以下简称“格林美”）签署《10，000吨回收镍产品定向循环供应合作备忘录》。 随着全球新能源产业的飞速发展

  循环寿命直接影响锂离子电池的使用时间和品质。循环性能越好，电池使用寿命越长，不仅将降低用户的使用成本，而且，更长的循环寿命意味着更少的资源消耗。那影响锂离子电池循环性能又有哪一些原因？1、材料种类材料的选择

  导读:近期,德国储能系统制造商Sonnen公布了其产品在长时间使用后的寿命的测试结果。据报道,在实验室测试中,该公司的磷酸铁锂电池可以经受住28000次的充电循环。对很多潜在买家来说,电池储能系统的寿命仍是个问题

  动力电池有很多,但目前常用的只有三元锂电池和磷酸铁锂电池,二者市场占有率占比高达99%。其中三元锂电池由于单位体积内的包含的能量高,能带来更长的续航,所有备受推崇。不过,在占据市场主导地位的三元锂电池中,钴属于稀有金属,导致成本居高不下,众多的企业称之为“钴奶奶”