近日，上海中远海运重工采用EPC项目总包方式，承接2艘13800TEU和2艘20000TEU集装箱船甲醇双燃料改造项目。

  这是全球首例一起进行主机和副机双燃料改造项目，也是全球第一例大型集装箱船舶甲醇双燃料改造EPCIC合同。

  近日，中国船舶集团上海船舶设备研究所自主研制的核心产品实现快速迭代，新一代电池包和纯电池动力船舶能量管理系统均获得中国船级社（CCS）认可证书。

  上海船舶设备研究所新一代两型磷酸铁锂电池包基于不同形式热管理技术，分为液冷电池包和自然冷却电池包，可满足多种船型的应用需求。电池包最高防护等级达到IP67、单位体积内的包含的能量实现约8%的迭代提升，在安全性、充放电倍率、智能化水平等方面均实现大幅度的提高，将为新能源动力系统提供更大容量、更长续航以及更多选择。

  近日，山东新能船业有限公司首制80米LNG加注兼加油趸船成功下水，郑重进入码头舾装阶段，预计将于5月完工交付。

  该船入中国船级社，由武汉长江船舶设计院有限公司设计，船舶设计总长80米，型宽16米，型深2.5米，结构吃水1.5米，满载情况下可装载200m天然气（LNG）和近500吨的燃油，是新一代内河绿色标准化加油加气趸船。

  近日，江新造船为南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）建造的智能型测试工作保障船“香洲云”号交付。

  该船是一艘具有全天候作业能力和自主航行能力的智能船舶，是为南方海洋实验室在万山海上测试场开展海洋智能装备实海试验而量身定制的水面智能平台，是一艘海洋综合调查船，也是一艘试验场工作保障船，还是一艘智能系统测试船。建成后大多数都用在该测试场的远场和外场测试，可同时满足智能系统测试、科学调查及海试装备维护运输需求，兼顾应急搜寻和应急顶推功能，填补了我国在这一级别调查船的空白。

  贵池船舶智能绿色制造项目位于安徽省池州市贵池区乌沙镇，总投资50.3亿元。建成投产后，将加快推进贵池区船舶制造业转变发展方式与经济转型，加速构建船舶制造、船舶配套、船舶生产性服务相衔接的现代船舶产业体系，成为国内最大的内河绿色智能船舶生产基地之一。

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