跟着公共卫生事情对韩国的影响加重，韩国正面对严峻应战，而韩国炼油厂也正在面对减产压力。

  轻循环油是一种轻质油类，英文简称LCO，是催化裂化（FCC）设备下来的，归于原油出产的中心循环物料，可以适用于大型机械、矿山、船只等燃料用油，在现在我国内贸船燃商场具有无足轻重的 位置；轻循环油也归于柴油基础油的一种，通过加氢脱硫等工艺可加工成柴油。

  现在轻循环油归于非标柴油的重要组分，现在国内轻循都是进口货源。2019年青循进口按进口来历国来看，所占比重如图1所示：

  由图看出，韩国是国内轻循的头号进口来历国，占比到达66%。因为韩国炼厂规划大，且产出的轻循质量较好，所以韩国轻循遭到国内各贸易商的喜爱。韩国出产轻循的炼厂主要有四家：GS炼厂，SK炼厂，现代炼厂，双龙炼厂。其间GS和SK的产值占韩国炼厂总产值的75%。受卫生事情影响，韩国最大的炼油厂将其第一季度盈余预期下调至一个月前预期的71％，韩国第三大炼油商的油价猜测也降至上月预期的82％左右。

  2. 假如韩国货源紧缺，在国内需求量稳中上升的情况下，马来西亚和印尼的货源进口量会有所增加，但因为这两个国家的产能有限，短期内很难代替韩国产品。从2019年国内消费数据剖析来看，韩国货源消费量为569.17万吨，马来西亚为157.12万吨，印尼为62.04万吨，韩国货源的消费量是马来西亚和印尼消费量总和的2.6倍。由此看出这两个国家的产能短期内不足以满意国内的需求。

  3. 假如韩国卫生事情开展迅猛操控不力的情况下，国内或许会有将到港的船只阻隔14天的或许性，这就变向延长了货源到港的时刻 ，会对国内贸易商的赢利发生晦气影响，因而韩国炼厂轻循价格会有跌落或许。

  4. 现在国内炼厂开工率较低，柴油库存处于高位，终端柴油需求较冷淡，现在轻循价格处于低位，因为轻循实践消费欠佳，3月份轻循贴水跌落。

  5. 现在华东，华南地区轻循库存爆满，终端柴油需求还未康复，导致轻循商场行情报价现在继续低位，反弹乏力。

  6. 假如卫生事情构成全球影响，不扫除会有轻循代替单品的呈现，比方粗白油等需求量会有所增加。

  综上所述，韩国减产会导致韩国货源贴水上升，马来西亚和印尼的货源进口量会相对有所增加，因为现在国内轻循库存爆满，终端需求还未康复，需求冷淡，故隆众估计，短期内轻循价格难以因而事情而大涨。